Straßen und Schilder in Italien

Zunächst sollen hier die unterschiedlichen Schilder in Italien unterschieden werden. Mehr zu Geschwindigkeitsbeschränkungen findet sich nebenstehend/weiter unten auf dieser Seite.

Grüne Schilder: Mautpflichtige Autobahn.

Die Mautpflichtigen Autobahnen (Autostrada) in Italien sind mit grünen Schildern gekennzeichnet. Die Autobahnen sind in der Regel gebührenpflichtig (Maut).

Bei Ausfahrten ist oft die rechte Spur mit einem Abbiegerpfeil auf dem Boden markiert. Dieser Pfeil ist in den allermeisten Fällen so zu verstehen, dass demnächst die Ausfahrt kommt - die Spur selbst führt in der Regel auf einer Autobahn aber weiter geradeaus und biegt nicht ab. Insbesondere Autofahrer aus Deutschland missverstehen diese Bodenmarkierung in der Regel falsch, weil man in Deutschland auf die linke Spur fahren würde, um geradeaus weiter zu kommen.

Blaue Schilder: Landstraße oder Autobahn ohne Maut.

Die Staatsstraßen (Strada Statale - SS) in Italien entsprechen in etwa eine Landstraße oder Bundesstraße in Deutschland, Österreich oder der Schweiz. Einige dieser Staatsstraßen sind sehr gut ausgebaut, fast wie eine Autobahn. Die Schilder sind blau, so ist immer klar, auf welcher Art von Straße man sich bewegt. Die Staatsstraßen sind zudem oft so ausgebaut, dass sie einer Autobahn ähneln. So hat etwa die Insel Sardinien gar keine Autostrada, die Staatsstraßen sind aber in weiten Teilen einer Autobahn recht ähnlich. Aber auch, wenn es teilweise wie eine Autobahn wirkt: Es gelten die Regeln der Landstraßen und es können z.B. auch Radfahrer hier auftauchen - es sei denn, die Regelungen werden durch Schilder wie ein Verbotsschild für Radfahrer oder eine Geschwindigkeit höher als 90 km/h aufgehoben.

Zum Linksabbiegen auf Staatsstraßen findet man - sofern kein Kreisel vorhanden ist - oft eine Linksabbiegerspur in der Mitte der Straße, auf die man abbiegen will. Man fährt dann erst über eine Spur auf diese Linksabbiegerspur und fädelt sich von dort aus ein. Auf der Spur in der Mitte kann man auch stehen bleiben, bis es eine Lücke gibt.

Weiße Schilder: Ortsein- und Ausgang.

Straßen innerhalb von Ortschaften sind mit weissen Schildern gekennzeichnet bzw. das Ortseingangs- und Ortsausgangsschild ist weiß mit schwarzer Schrift. Wie bei uns auch ist der Ortsname am Ortsausgang durchgestrichen. An vielen Stellen finden sich auch braune Schilder mit Ortsnamen - diese zeigen zwar, wo ein Gemeindegebiet beginnt, sind aber nicht für Geschwindigkeitsregelungen innerorts relevant.

Braune Schilder: Interessante Hinweise.

Interessante Orte wie Strände oder Sehenswürdigkeiten sind braun mit weisser Schrift. Oft sind diese Schilder auch mit Symbolen versehen, so dass man auch ohne Sprachkenntnisse erkennen kann, um welche Art von Ort es sich handelt. In vielen Ortschaften finden sich auch schwarze Schilder mit gelber Schrift, die auf wichtige gewerbliche Orte hinweisen wie etwa größere Unternehmen oder Ladengeschäfte und Weingüter oder ähnliches.

Autobahn und Landstraße: Vorsicht an Auffahrten

Sowohl an Autobahnauffahrten als auch an Auffahrten zu Landstraßen gibt es einen großen Unterschied zum Straßenverkehr in Deutschland: In der Regel bremst bei normalem Verkehrsfluss niemand ab, um einem auf die Autobahn oder Landstraße zu lassen. Wer dennoch bremst, verhält sich damit für italienische Autofahrer äusserst unerwartet.

Wenn die Autobahn oder Landstraße sehr voll ist, dann wird durchaus auch in Italien Platz gemacht - es gilt wie bei uns das Einfädeln via Reissverschlussverfahren.

Wer bei normaler Verkehrslage die Auffahrt nicht schafft, bleibt am Ende des Beschleunigungsstreifens stehen. Es gilt deshalb Vorsicht beim Auffahren, es können sich stehende Fahrzeuge am Ende des Beschleunigungsstreifens befinden.

Besondere Regelungen: Reifen, Anhänger, Bahnübergänge, Schulbusse und Hupen

Im Winter gilt in Italien die Pflicht zu Winterreifen - vom 15ten Oktober bis zum 15ten Mai. Allerdings gibt es unterschiedliche Regelungen - abhängig von der Region. So gilt die Winterreifenpflicht in der Toskana und in Apulien vom 15. November bis zum 15. April. In den Sommermonaten müssen es dagegen Sommerreifen sein, Winterreifen dürfen dann nicht mehr montiert sein.

Allwetterreifen sind insbesondere im Winter keine Lösung für diese Vorschrift. Anhänger benötigen einen Aufkleber mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Schulbusse dürfen nicht überholt werden sofern diese die Warnblinker anhaben. Auf diesen Bussen steht 'Scuolabus'.

Straßenbahnen dürfen rechts nicht überholt werden, wenn dort Leute ein- oder aussteigen - also an Haltestellen. Innerhalb von Ortschaften findet sich darüber hinaus häufig ein Schild, dass das Hupen verbietet. Es ist nicht zu übersehen und kann auch nicht falsch verstanden werden. An Bahnübergängen gilt ein prinzipielles Überholverbot.

Richtig Parken

In Italien gibt es Bodenmarkierungen, die zeigen, ob man Parken darf oder nicht: Eine blaue Bodenmarkierung zeigt an, dass man kostenpflichtig Parken darf. Weiss eingezeichnete Parkplätze sind kostenfreie Parkplätze. Es kann allerdings vereinzelt sein, dass diese weiss markierten Parkplätze nur für Anwohner gedacht sind - hierzu sind die Schilder vor Ort zu beachten.

Gelb eingezeichnete Parkplätze sind nur für Taxen und Busse. Zusätzlich gibt es Schilder, die denen in Deutschland entsprechen. Schwarz-Gelb gekennzeichnete Bordsteine weisen auf ein Parkverbot hin.

Vorsicht, das Falschparken wie auch andere Verkehrssünden werden in Italien nicht einfach verziehen. Der Strafzettel kommt oft mit monatelanger Zeitverzögerung an, wenn man schon lange wieder zuhause ist.

Geschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit in Italien

Auf der Autobahn gilt in Italien eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit auf Staatsstraßen ist auf 90 km/h begrenzt - es sei denn, es gibt Schilder mit anderen Geschwindigkeitsangaben. Innerorts gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Die Ortsschilder, ab denen die Begrenzung auf 50 km/h gilt sind weiss mit schwarzer Schrift; die braunen Schilder mit Ortsein- und ausgang dagegen sind nicht für die innerörtliche Geschwindigkeit relevant.

Für Fahrzeuge wie Wohnmobile über 3,5 Tonnen gelten darüber hinaus besondere Regelungen: Innerorts sind hier auch die 50 km/h erlaubt. Auf Staatsstraßen ist die Geschwindigkeit für große Wohnmobile allerdings 80 km/h beschränkt und auf Autobahnen liegt deren Höchstgeschwindigkeit bei 100 km/h.

In vielen Orten finden sich orange-farbene Boxen mit automatisierten Geschwindigkeitskontrollen. Inwieweit diese Kästen überhaupt die Geschwindigkeit messen und 'scharf geschaltet' sind ist unklar. Auf Autobahnen findet sich ein Kontrollsystem (Tutor-Kontrollsystem), das aber immer dort angekündigt wird, wo es im Einsatz ist: Bei der Fahrt sollte man auf die großen Schilderbrücken mit beleuchteter Schrift achten, auf denen 'Controllo Velocita' steht. Auch dieses System ist nicht immer in Betrieb, aber man weiss eben nicht, wann das der Fall ist und wann nicht.

Geschwindigkeitsbegrenzungen oder nicht; in Italien finden sich insbesondere in abgelegenen Regionen und im Süden Italiens auch Menschen, die sehr langsam fahren. Obwohl das selbstverständlich eigentlich nicht zum üblichen Regelwerk für den Straßenverkehr gehört, fahren diese dann gerne ganz weit rechts - fast oder ganz auf dem Seitenstreifen. Es ist eine Einladung zu Überholen für schnellere Fahrer. Dabei sollte man aber dennoch gut aufpassen, dass man nicht vor einer Kreuzung oder Autobahnauffahrt oder anderweitig gefährlichen Situation überholt.

Baustellen

An einigen Baustellen gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen oder der Verkehr wird wie bei uns auch mit anderen Fahrspuren und Markierungen geleitet. Bei kurz andauernden Baustellen wie beispielsweise Sägearbeiten am Straßenrand kommt es häufig vor, dass jemand mit einer Kelle hilft. Die ist ganz einfach: Grün heisst fahren, man wird durchgewunken - rot heisst stehen bleiben. An Baustellen gerade in kleineren Ortschaften sollte man auf diese Art und Weise der Verkehrsregelung achten.

Die Geschwindigkeitsbegrenzungen bei Baustellen werden von Italienern weitestgehend ignoriert. Eine Vollbremsung ist hier nicht ratsam, um keine Unfälle zu verursachen. Sinnvoll ist es, mit dem Verkehr mitzuschwimmen oder zumindest langsam und eher vorsichtig abzubremsen.